Alquilar coche en un viaje: lo que hay que saber
El alquiler de coche es donde más gente paga de más sin enterarse. Casi todo se resume en entender una palabra: franquicia.
Qué es la franquicia
Es la cantidad máxima que te pueden cobrar si el coche sufre un daño. El seguro básico incluido suele traer una franquicia de entre 800 y 2.000 euros: si rayas el coche, pagas hasta esa cifra. No es que no tengas seguro, es que tú asumes la primera parte. Entender esto es la mitad del problema.
Las tres formas de cubrir la franquicia
Puedes contratar la cobertura a todo riesgo del propio mostrador, que es la más cara pero la más cómoda porque no adelantas dinero. Puedes contratar un seguro externo de franquicia, que cuesta bastante menos pero funciona por reembolso: pagas tú primero y reclamas después. O puedes no cubrirla y asumir el riesgo. La opción del mostrador suele costar entre 15 y 30 euros al día, así que en viajes largos la diferencia es grande.
El bloqueo en la tarjeta
Casi todas las empresas retienen el importe de la franquicia en tu tarjeta de crédito como depósito. Eso significa que necesitas una tarjeta de crédito real, no de débito, y con límite suficiente. Es el motivo número uno por el que a la gente le deniegan el coche en el mostrador.
La trampa del combustible
La política buena es lleno-lleno: lo recoges lleno y lo devuelves lleno. Huye de la de lleno-vacío, donde te venden el depósito a su precio (más caro que la gasolinera) y no te devuelven lo que sobra. Si te la imponen, calcula que estás pagando entre 20 y 60 euros de más.
Qué revisar al recoger el coche
Da la vuelta al coche con el móvil grabando en vídeo, con la fecha visible. Golpes, rayadas, llantas, parabrisas y el estado de los neumáticos. Fotografía también el cuentakilómetros y el nivel de combustible. Y comprueba que todo daño existente está anotado en el parte antes de firmar. Cinco minutos aquí te ahorran discusiones al devolverlo.
Extras que casi nunca compensan
El GPS, cuando llevas el móvil. La silla infantil de alquiler, que suele costar casi lo que una nueva en un viaje de dos semanas. Y el conductor adicional, salvo que de verdad vayáis a turnaros. En cambio, si vas a conducir por carretera de montaña o de tierra, comprueba antes si tu contrato lo permite: muchos lo excluyen.
Recoger en el aeropuerto o en la ciudad
El aeropuerto es más cómodo pero suele llevar un recargo. Si tus primeros días son en una ciudad donde no necesitas coche, sale más barato y más práctico recogerlo el día que sales de ella.
Fuera de España
Comprueba si necesitas permiso de conducción internacional, que en algunos países es obligatorio aunque tengas el carné europeo. Y mira la edad mínima: por debajo de los 25 años muchas empresas aplican un recargo diario por conductor joven.
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